最新數據已公布7月份匯豐中國PMI升至49.5，雖然創下五個月新高（gāo），但是仍處於榮枯線以下，製造業生產活力仍然不高，說明國內經濟增速仍在放緩。且五月下旬開始的穩增長經濟刺激計劃，在這（zhè）些統計數據中，還是多多少少有一些政（zhèng）府投資性計（jì）劃的成果。如此在新一輪各地方政府的投（tóu）資拉動經濟的（de）計劃下，或許將推動PMI指數再度回升，隻是關鍵還在於資金麵是否可以給予強大的支撐。

 

總（zǒng）的來說，對（duì）於今年鋼市下（xià）遊用鋼產業，無論是平穩發展的汽車行業，還（hái）是（shì）低（dī）穀（gǔ）中的機械、家電、造船等行業，即便有所好轉，也都同樣存（cún）在去庫存、控製成本的問（wèn）題，對鋼鐵行業的傳導（dǎo）也需要時間，很難實現鋼材現貨的（de）龐大庫存的順利消化。

 

對於鋼材現貨市場（chǎng）而言，短時間很難迎來下（xià）遊需求的（de）實質性轉好，雖然七月經曆暴跌以及不斷觸底行情，不排除反彈回升的可能，但是（shì）在下遊行業難以扭轉、鋼材市場不解決高產問題的情況下（xià）很難實現質的好轉。那麽八月份（fèn）仍處於高溫酷暑鋼市需求淡季，在與七月份無異（yì）得情況下，對鋼市反彈行情或也無能為力吧。